盘点国内外知名汽车连接器
发布时间： 2021-03-16 08:05:00 点击： 1656
首先汽车连接器公司全球最知名的当属泰科、安费诺两家连接器大厂了。泰科的连接器包含很多种类，常用的有工业动态连接器（Dynamic系列），汽车连接器（AMP系列），高压接触器和预充电阻（新能源电动汽车），其他各类端子等。真正做汽车连接器设计开发的人员，都知道，泰科生产的很多连接器零部件是全球连接器行业的“标准件”，有很多有别于其他电子产品连接器的地方，比如可通的最大电流、嵌合力、严苛的耐环境性能等。随着汽车自动化程度越高，对电子部品的可靠性要求会越来越高，作为电子元件之间的桥梁，连接器是有严格的性能要求的。
一.国内连接器公司具有得天独厚的优势
1、成本和服务优势：中国国内的劳动力市场想比较于欧美、日本和台湾人力成本更低，中国国内连接器公司管理人员本地化、成本较低，欧美、日本包括台湾企业虽然部分厂房设在国内，但是受公司文化、经营理念以及管理人员国际化影响，单位产出人工成本仍然具有一定差距。在服务理念、交货周期、响应速度方面国内企业就有很明显的优势。
2、就进配套优势：目前全球连接器超过1/3的市场位于中国，在3c以及汽车市场，中国系统厂商已经在全球市场取得一定影响力。就近配套、跟踪服务能帮助国内汽车连接器公司在未来的竞争格局中进一步扩大优势。
3、技术差距在逐渐缩小：在3c领域连接器之一的技术门槛在于高频化，国内企业在 usb插座、hdmi连接器、dp领域已经突破。
二.目前国内汽车连接器公司的不足点
1、国内汽车连接器公司生产技术水平参差不齐，在产品质量上难以保证，不注重外观品相。
2、国内连接器品质性能不稳定，量产化品质不过关。国外一般机械化程度高，产品一致性好，而国内产品你要他交几个样品可以，一旦上量就很难保证了，即使某些厂家进口了一部分自动化设备，也只是摆摆样子，只是供客人参观而已。
3、汽车连接器公司普遍缺乏标准的管理机制，不按照规定的工艺方法严格进行管理。同样的设备，在国外就能生产出优良的产品，而到了国内，就开始走形，随心所欲
4、汽车连接器公司难以批量化机械化质量检测，单纯依靠人工，质检率不高。缺乏自动检测来解决问题，而是用人工的手段进行所谓的百分之百检测。